在上一篇文章中人們講了怎樣挑選與巡視液壓機（hydraulic)管路。自均衡法荷載箱根據(jù)自均衡檢測（TestMeasure)法運用試樁本身軸力均衡的標準，將一個由好幾個液壓千斤頂(Jack0構成的液壓機（hydraulic)荷載箱埋在樁端周邊或樁身某橫截面處（均衡點）油管拓寬至路面，待混泥土(Concrete)做到一定抗壓強度（strength)后，路面汽油泵(Deep well pump)對荷載箱內壁施壓，箱頂和底箱被拉開，荷載箱下列樁將造成端阻和往上的側阻以抵御樁向下的偏移，另外荷載箱左右樁將造成向下的側阻以抵御樁往上的偏移，左右樁段的軸力尺寸相同、方位反過來，進而做到試樁本身軸力均衡載入的目地。樁身的左右挪動根據(jù)預埋件的偏移絲傳輸至路面測定設備，從而可測出左右樁段兩個 Q～S曲線圖及相對的 S～lgt 曲線圖，選用有效的數(shù)據(jù)測試（data)等效轉換規(guī)則和承載能力確認方式 ，就能確認基樁的極限承載能力。液壓機（hydraulic)管路是聯(lián)接自均衡法荷載箱、各種各樣液壓電磁閥和液壓油泵(Hydraulic pumps)及掖壓電機馬達(motor)的安全通道。液壓傳動系統(tǒng)(Hydraulic systems)的安裝，就是說用管路把各種各樣液壓件(Hydraulic element)相互連接，構成控制回路。因而，管路的挑選是不是有效、安裝是不是恰當、清理是不是整潔。對液壓傳動系統(tǒng)的工作中特性有挺大危害。今日人們而言吸油管路的安裝及規(guī)定。

1)吸油管路要盡可能短，彎折（Bend)少，管經(jīng)不可以太細。以減少吸油管的摩擦阻力,防止吸油艱難（difficult)，造成吸空、汽蝕狀況，針對泵的吸程高寬比，各種各樣泵的規(guī)定大不一樣，但一般不超出500mm,

2)吸油管應聯(lián)接嚴實，不可漏汽，以防使泵在工作中時吸入氣體，導致系統(tǒng)造成噪音，以至沒法吸油(在泵吸人一部分的外螺紋及又叫法蘭盤凸臺盤或突緣接合面上通常會因為小的間隙而漏人氣體)。

3)除開某些泵(在產(chǎn)品手冊或樣版中有表明)之外，一般在吸油管應該安裝油過濾器，油水分離器精密度（精準度）一般為100一200目，油過濾器的通油工作能力少等于泵額定值總流量(企業(yè):立方每秒鐘)的二倍，另外要考慮到（consider)清理時拆卸便捷。